Daily Archives: September 18, 2018

FOUR IN FIVE EXECUTIVES AGREE AGILITY IS MOST IMPORTANT CHARACTERISTIC OF A SUCCESSFUL ORGANIZATION

New research by Forbes Insights and sponsored by Scrum Alliance brings light to the “elusive” Agile enterprise

Denver Colorado, Sept. 18, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — PRESS RELEASE

FOR IMMEDIATE RELEASE:                       MEDIA CONTACT:

September 18, 2018                                      Heather Leigh,

Public Relations Director

                                                                                    720-443-7314,hleigh@scrumalliance.

Teledyne DALSA expands its area camera series with the industry’s first 5 Gigabit, GigE Vision models

Eight new Genie Nano cameras deliver fast, high-resolution inspection for existing GigE Vision machine vision systems

WATERLOO, Ontario, Sept. 18, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — Teledyne DALSA, a Teledyne Technologies company and global leader in machine vision technology, is pleased to introduce its newest Genie Nano cameras with eight new monochrome and color models built around the industry’s best performing SONY® image sensors.

Father’s personal experience drives hospitals to improve patient communication

CareCircle fills gap after CarePages closure leaves hospitals in a bind

GRAND RAPIDS, Mich., Sept. 18, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — After experiencing the challenges that come with communicating with friends and family from during his daughter’s chemotherapy treatment for a rare disease, Nathan Loding, 34, of Grand Rapids thought there had to be a better way to keep friends and family updated on his daughter’s condition and get the support their family needed.

AI and related technologies could create around 90 million more jobs in China than they displace over next two decades

  • Around 26% of existing jobs in China could be automated over the next 20 years, but this is projected to be more than offset by job creation of 38%, giving an estimated net gain of 12%
  • Services (+29%) and construction (+23%) could see the largest net increases in jobs by 2037 in China, offset by estimated net job losses of around 10% in agriculture
  • Positive net job impacts in China contrast with broadly neutral estimated impact for the UK

TIANJIN, China, Sept.

TOGA Released YIPPI, the 4th Generation Mobile Application Combining AI Smart Communication

LAS VEGAS, Sept. 17, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — On July 3, 2018, Toga Limited, a Nevada corporation (OTC PINK: TOGL), released the 4th generation of its communication mobile application Yippi, at the Sheraton Grand Macao Hotel in Macau, China.

เรียกขานเพื่อร่วมปฏิบัติการลดโลกร้อน: วันนี้และวันข้างหน้า เทคโนโลยีพลังงานดีเซลยุคใหม่ที่ช่วยลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ghg)

การนำเทคโนโลยีพลังงานดีเซลใหม่ล่าสุดมาใช้จะทำให้สามารถลดการปลดปล่อยก๊าซและเพิ่มประโยชน์การลดโลกร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ

ซานฟรานซิสโก, Sept. 18, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) —  ตามการสรุปจากการประชุมสุดยอดเรื่องปฏิบัติการลดโลกร้อนทั่วโลก (Global Climate Action Summit) ในซานฟรานซิสโก ซึ่งจะเน้นเรื่องความมุ่งมั่นและปฏิบัติการของชุมชน เมือง รัฐ และประเทศต่าง ๆ ที่จะช่วยกันแก้ไขปัญหาด้านสภาพอากาศ ในการประชุมแสดงความคิดเห็นด้านเทคโนโลยีพลังานดีเซล (Diesel Technology Forum) ที่กระตุ้นให้ผู้นำโลกต่าง ๆ นำเทคโนโลยีลดสารเรือนกระจกทั้งหมดมาใช้ และพิจารณากำหนดนโยบายที่เพิ่มการนำเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นในเครื่องยนต์หรือเครื่องมืออุปกรณ์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่าสามารถเร่งการลดปริมาณการปลดปล่อยก๊าซและเพิ่มประโยชน์ด้านสภาพอากาศด้วยการลดปริมาณคาร์บอน

Allen Schaeffer ผู้อำนวยการสูงสุดของการประชุมแสดงความคิดเห็นดังกล่าวได้กล่าวว่า “ความต้องการที่หลากหลายทั้งด้านเศรษฐกิจและพลังงานของทั่วโลกมีความสำคัญ ขณะที่การประชุมสุดยอดมุ่งเน้นไปที่ตัวเลือกต่าง ๆ เช่น ‘ทำให้ทุกอย่างใช้พลังงานไฟฟ้า’ หรือเปลี่ยนไปใช้พลังงานทางเลือก แนวทางต่าง ๆ เหล่านั้นหลายแนวทางเป็นเพียงแรงบันดาลใจหรือเรียกได้ว่าไม่สามารถนำมาใช้ได้จริงในทางปฏิบัติในหลายเมืองและหลายประเทศ”

“เราทุกภาคส่วนควรใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมและโอกาสที่มีในทุกรูปแบบ และ ณ เวลานี้ เราต้องไม่พลาดที่จะนำเทคโนโลยีที่ช่วยปรับปรุงสภาพอากาศของเราให้ดีขึ้นในปัจจุบันในระดับสากล สร้างความก้าวหน้าในความมุ่งมั่นที่จะลดโลกร้อน ซึ่งจำเป็นต้องมีการผสมผสานเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีอยู่ในปัจจุบัน นำมาใช้ไปพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ ในบรรดาเทคโนโลยีเหล่านี้ หนึ่งในนั้นต้องเป็นพลังงานดีเซลยุคใหม่

“ในเศรษฐกิจโลก ทุก ๆ หนึ่งภาคอุตสาหกรรมในจำนวนสองภาคจะมีการใช้พลังงานดีเซล ไม่ว่าจะเป็นบนถนน ที่ไซต์งาน พื้นที่เกษตรกรรม เหมืองแร่ และภาคส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย การลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ใช่เป้าหมายเดียวที่เรามุ่งหวัง แต่ยังมีความเป็นจริงในการใช้ชีวิตประจำวันอื่น ๆ ทั่วโลกด้วยที่ขับเคลื่อนด้วยการใช้งานเครื่องยนต์ ยานยนต์ และเครื่องมืออุปกรณ์ที่ใช้พลังงานดีเซล และนับวันจะก้าวล้ำมากยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ

“แม้ผู้ผลิตเองยังมีการค้นหาทางเลือกและเทคโนโลยีใหม่ที่นำมาใช้แทนเชื้อเพลิง หลายภาคส่วนต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ดีเซลและเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว ขณะที่อาจมีการสาธิตการใช้เทคโนโลยีหรือการเปิดตัวในระดับเล็กน้อยสำหรับเทคโนโลยีทางเลือก แต่ในหลายภาคอุตสาหกรรมไม่มีทางเลือกเชื้อเพลิงหรือเทคโนโลยีอื่นที่สามารถนำมาใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ในระดับมหัพภาค รวมถึงไม่สามารถนำเสนอศูนย์รวมของประโยชน์อันโดดเด่นอย่างที่ดีเซลมีได้ในอนาคตที่เราแลเห็นล่วงหน้าได้นี้

“โชคดีที่เทคโนโลยีที่นำมาใช้อย่างเช่น ดีเซล ไม่ได้หยุดนิ่งอยู่กับที่ ขอบคุณการพัฒนาปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในประสิทธิภาพและการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลยุดใหม่ล่าสุดนี้ เมื่อนำมาใช้งานร่วมกับเชื้อเพลิงดีเซลซัลเฟอร์ต่ำพิเศษแล้ว จะทำให้ได้ตัวเลือกพลังงานที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีต้นทุนต่ำ ประหยัดพลังงาน และปลดปล่อยก๊าซเกือบเป็นศูนย์ ตัวเลือกเชื้อเพลิงพลังงานดีเซลทดแทนและไบโอดีเซล จะเข้ามาแทนที่แนวทางการใช้พลังงานดีเซลที่ได้จากฟอสซิลแบบเดิมที่เทคโนโลยีดีเซลสามารถตัดปริมาณก๊าซเรือนกระจกและการปลดปล่อยก๊าซอื่น ๆ ได้มากยิ่งขึ้นไปอีก

จากนั้น Schaeffer  ได้สรุปว่า “เราสนับสนุนให้ผู้นำโลกพิจารณากำหนดนโยบายที่กระตุ้นการนำเทคโนโลยีพลังงานดีเซลใหม่ล่าสุดที่สะอาดมาใช้บนท้องถนน ในพื้นที่เกษตรกรรม และตามพื้นที่ไซต์งานต่าง ๆ เพื่อเร่งความก้าวหน้าในปัจจุบัน”

การเข้าแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อนนั้นเป็นความท้าทายที่ใหญ่หลวงและจำเป็นต้องมีหลายแนวทางในการแก้ไขปัญหา พลังงานดีเซลเป็นหนึ่งในนั้นที่นำเสนอ:

  • การกำจัดก๊าซ CO2 (คาร์บอนไดออกไซด์) กว่า 59 ล้านตัน ผ่านการใช้งานรถบรรทุกเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดยุคใหม่ล่าสุดนี้บนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี พ.ศ.

เรียกขานเพื่อร่วมปฏิบัติการลดโลกร้อน: วันนี้และวันข้างหน้า เทคโนโลยีพลังงานดีเซลยุคใหม่ที่ช่วยลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ghg)

การนำเทคโนโลยีพลังงานดีเซลใหม่ล่าสุดมาใช้จะทำให้สามารถลดการปลดปล่อยก๊าซและเพิ่มประโยชน์การลดโลกร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ

ซานฟรานซิสโก, Sept. 18, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) —  ตามการสรุปจากการประชุมสุดยอดเรื่องปฏิบัติการลดโลกร้อนทั่วโลก (Global Climate Action Summit) ในซานฟรานซิสโก ซึ่งจะเน้นเรื่องความมุ่งมั่นและปฏิบัติการของชุมชน เมือง รัฐ และประเทศต่าง ๆ ที่จะช่วยกันแก้ไขปัญหาด้านสภาพอากาศ ในการประชุมแสดงความคิดเห็นด้านเทคโนโลยีพลังานดีเซล (Diesel Technology Forum) ที่กระตุ้นให้ผู้นำโลกต่าง ๆ นำเทคโนโลยีลดสารเรือนกระจกทั้งหมดมาใช้ และพิจารณากำหนดนโยบายที่เพิ่มการนำเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดมาใช้ ไม่ว่าจะเป็นในเครื่องยนต์หรือเครื่องมืออุปกรณ์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่าสามารถเร่งการลดปริมาณการปลดปล่อยก๊าซและเพิ่มประโยชน์ด้านสภาพอากาศด้วยการลดปริมาณคาร์บอน

Allen Schaeffer ผู้อำนวยการสูงสุดของการประชุมแสดงความคิดเห็นดังกล่าวได้กล่าวว่า “ความต้องการที่หลากหลายทั้งด้านเศรษฐกิจและพลังงานของทั่วโลกมีความสำคัญ ขณะที่การประชุมสุดยอดมุ่งเน้นไปที่ตัวเลือกต่าง ๆ เช่น ‘ทำให้ทุกอย่างใช้พลังงานไฟฟ้า’ หรือเปลี่ยนไปใช้พลังงานทางเลือก แนวทางต่าง ๆ เหล่านั้นหลายแนวทางเป็นเพียงแรงบันดาลใจหรือเรียกได้ว่าไม่สามารถนำมาใช้ได้จริงในทางปฏิบัติในหลายเมืองและหลายประเทศ”

“เราทุกภาคส่วนควรใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมและโอกาสที่มีในทุกรูปแบบ และ ณ เวลานี้ เราต้องไม่พลาดที่จะนำเทคโนโลยีที่ช่วยปรับปรุงสภาพอากาศของเราให้ดีขึ้นในปัจจุบันในระดับสากล สร้างความก้าวหน้าในความมุ่งมั่นที่จะลดโลกร้อน ซึ่งจำเป็นต้องมีการผสมผสานเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีอยู่ในปัจจุบัน นำมาใช้ไปพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ ในบรรดาเทคโนโลยีเหล่านี้ หนึ่งในนั้นต้องเป็นพลังงานดีเซลยุคใหม่

“ในเศรษฐกิจโลก ทุก ๆ หนึ่งภาคอุตสาหกรรมในจำนวนสองภาคจะมีการใช้พลังงานดีเซล ไม่ว่าจะเป็นบนถนน ที่ไซต์งาน พื้นที่เกษตรกรรม เหมืองแร่ และภาคส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย การลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไม่ใช่เป้าหมายเดียวที่เรามุ่งหวัง แต่ยังมีความเป็นจริงในการใช้ชีวิตประจำวันอื่น ๆ ทั่วโลกด้วยที่ขับเคลื่อนด้วยการใช้งานเครื่องยนต์ ยานยนต์ และเครื่องมืออุปกรณ์ที่ใช้พลังงานดีเซล และนับวันจะก้าวล้ำมากยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ

“แม้ผู้ผลิตเองยังมีการค้นหาทางเลือกและเทคโนโลยีใหม่ที่นำมาใช้แทนเชื้อเพลิง หลายภาคส่วนต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ดีเซลและเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว ขณะที่อาจมีการสาธิตการใช้เทคโนโลยีหรือการเปิดตัวในระดับเล็กน้อยสำหรับเทคโนโลยีทางเลือก แต่ในหลายภาคอุตสาหกรรมไม่มีทางเลือกเชื้อเพลิงหรือเทคโนโลยีอื่นที่สามารถนำมาใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ในระดับมหัพภาค รวมถึงไม่สามารถนำเสนอศูนย์รวมของประโยชน์อันโดดเด่นอย่างที่ดีเซลมีได้ในอนาคตที่เราแลเห็นล่วงหน้าได้นี้

“โชคดีที่เทคโนโลยีที่นำมาใช้อย่างเช่น ดีเซล ไม่ได้หยุดนิ่งอยู่กับที่ ขอบคุณการพัฒนาปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในประสิทธิภาพและการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลยุดใหม่ล่าสุดนี้ เมื่อนำมาใช้งานร่วมกับเชื้อเพลิงดีเซลซัลเฟอร์ต่ำพิเศษแล้ว จะทำให้ได้ตัวเลือกพลังงานที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีต้นทุนต่ำ ประหยัดพลังงาน และปลดปล่อยก๊าซเกือบเป็นศูนย์ ตัวเลือกเชื้อเพลิงพลังงานดีเซลทดแทนและไบโอดีเซล จะเข้ามาแทนที่แนวทางการใช้พลังงานดีเซลที่ได้จากฟอสซิลแบบเดิมที่เทคโนโลยีดีเซลสามารถตัดปริมาณก๊าซเรือนกระจกและการปลดปล่อยก๊าซอื่น ๆ ได้มากยิ่งขึ้นไปอีก

จากนั้น Schaeffer  ได้สรุปว่า “เราสนับสนุนให้ผู้นำโลกพิจารณากำหนดนโยบายที่กระตุ้นการนำเทคโนโลยีพลังงานดีเซลใหม่ล่าสุดที่สะอาดมาใช้บนท้องถนน ในพื้นที่เกษตรกรรม และตามพื้นที่ไซต์งานต่าง ๆ เพื่อเร่งความก้าวหน้าในปัจจุบัน”

การเข้าแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อนนั้นเป็นความท้าทายที่ใหญ่หลวงและจำเป็นต้องมีหลายแนวทางในการแก้ไขปัญหา พลังงานดีเซลเป็นหนึ่งในนั้นที่นำเสนอ:

  • การกำจัดก๊าซ CO2 (คาร์บอนไดออกไซด์) กว่า 59 ล้านตัน ผ่านการใช้งานรถบรรทุกเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดยุคใหม่ล่าสุดนี้บนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี พ.ศ.